8月13日，中國國家鐵路集團有限公司正式發(fā)布《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》），首次提出到2035年將率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅強有力、實力國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強國，到本世紀(jì)中葉全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強國。

根據(jù)《規(guī)劃綱要》，到2035年，全國鐵路網(wǎng)將達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈全面形成。

截至目前，我國動車組保有量已達(dá)3600多組，其中復(fù)興號動車組約690組，占世界高速列車總保有量的一半以上，比其他國家的總數(shù)還要多。

到2050年，將全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強國，全面服務(wù)和保障社會主義現(xiàn)代化強國建設(shè)。國鐵集團計劃屆時能形成輻射功能強大的現(xiàn)代鐵路產(chǎn)業(yè)體系，建成具有全球競爭力的世界一流鐵路企業(yè)。同時，該公司還希望讓中國鐵路成為社會主義現(xiàn)代化強國和中華民族偉大復(fù)興的重要標(biāo)志和組成部分，成為世界鐵路發(fā)展的重要推動者和全球鐵路規(guī)則制定的重要參與者。

《規(guī)劃綱要》提出，要加強新型載運工具的研發(fā)應(yīng)用。國鐵集團機輛部副主任吳國棟說，這意味著，未來，更高速度等級動車組、智能動車組、復(fù)興號城際動車組等將成為我國鐵路動車組的主要發(fā)展方向。

國鐵集團工電部通信信號處主管莫志松說，要實現(xiàn)這一切，列車必須要具備“超級大腦”，而新型智能列車控制系統(tǒng)就是高鐵運行的大腦和神經(jīng)?！兑?guī)劃綱要》提出：我國將自主研發(fā)新型智能列控系統(tǒng)，利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、5G通信技術(shù)等構(gòu)成空天地一體化的列控系統(tǒng)。

來源：騰訊家居